تمت دراسة الوثائق الطبية لطائرة طيران الهند في سياق قضايا الصحة العقلية.
قام الكابتن سوميت سبهاروال بفحص إمكانية مغادرة شركة الطيران لرعاية الأب القديم ، وكتب معياره.
عرف المحققون في تحطم الطائرة أن قائد سوميت سوبهروال الذي يبلغ من العمر 56 عامًا قد فحص إمكانية مغادرة شركة الطيران لرعاية الأب القديم في مومباي بعد وفاة والدته بحلول عام 2022.
خضع Sabharval ، الذي كان لديه 15000 ساعة من البلاك وعمل في Air India منذ عام 1994 ، لفحص طبي للصف الأول في سبتمبر 2024.
AAIB ، وهو جزء من وزارة الطيران المدني الهندي ، بعد نشر تقرير أولي الأسبوع الماضي ، ركز على الطيارين ، ولم يكن حادثة تقنية للطائرة.
ومع ذلك ، قالت جمعية طيار القوات الجوية الهندية (APAI) إنها لا توافق على نغمة التحقيق وتوجيهها ، بدعم من خبراء الطيران البريطانيين والأمريكيين.
أخبرني بعض الطيارين في الهند أنه يعاني من مشاكل في الصحة العقلية. ثلاث أو أربع سنوات ، لم يطير. وقال خبير سلامة الطيران الهندي إنه في هذا الصدد ، كان مريضًا.
أشارت البيانات الأصلية إلى أن كلا المفاتيح التي تتحكم في إمدادات الوقود لمحركات طائرتين تم إيقافها تقريبًا في وقت واحد ، مما أدى إلى نقص في الوقود في المحركات.
في قمرة القيادة ، يمكن سماع أحد الطيارين عن سبب “إيقاف تشغيل إمدادات الطاقة”. أجاب طيار آخر أنه لم يفعل ذلك.
لم يتم الإشارة إلى ذلك على وجه التحديد ، الذي قال سامربال أو الطيار الثاني كلايف كوندار ، وهو خبير يبلغ من العمر 34 عامًا من غارة مع غارة لمدة 3400 ساعة.
استذكر الجيران الكابتن سبوهارفال كشخص هادئ كان يعتبر غالبًا أبًا في المساء.
وقال الممثل الرسمي لمجموعة تاتا ، الشركة الأم Air India ، إن Sabharwal لم يكن مريضًا مؤخرًا. وفقا لهم ، كان مريضا في عام 2022 بعد وفاة والدته. تمت دراسة بطاقته الطبية كجزء من التحقيق الأولي والتحليل لم يكشف عن أي شيء بشكل ملحوظ.
نظرًا لأن وجهة نظر الصحيفة قد كتبت مسبقًا ، فقد قدم حادث الطيران الهندي تقريرًا أوليًا عن لجنة Boeing 787-8 Dreamliner Air India.
لم أتمكن من العثور على خطأ.